קייט הוב ספּראָקקעט
די דרייווינג ראָד איז קאַמפּאָוזד פון אַ גיין מאָטאָר, אַ גיין דיסעלעריישאַן מעקאַניזאַם און אַ ספּראָקקעט.די הידראַוליק דרוק פון די אָטאַנאַמאַס פּאָמפּע קענען זיין ראָוטייטיד דורך די גיין מאָטאָר און דיסעלערייטיד דורך די גיין דיסעלעריישאַן מעקאַניזאַם .. דערנאָך די קראַוולער קייט מיט ציין אָדער גירז וואָס ענגיידזשיז מיט אַ קייט, שפּור אָדער אנדערע פּערפערייטאַד אָדער דענטיד מאַטעריאַל.די ספּראָקקעט איז ליגן אין די פראָנט און דערציען פון די פאָרמיטל צו פאָר די ריילז.
פּראָדוקציע פּראָצעס דורך פאַכמאַן קווענטשינג און טעמפּערינג פּראָצעס, צו ענשור ויסגעצייכנט מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס, הויך שטאַרקייַט און העכער בענדינג קעגנשטעל, קעגנשטעל צו בראָך און טראָגן פּראָפּערטיעס.
* אַדאַפּט אַוואַנסירטע מאַשינינג צענטער און ווערטיקאַל קנק לייד צו טרעפן די פּינטלעכקייַט רעקווירעמענץ.
* שטרענג קוואַליטעט קאָנטראָל, פון רוי מאַטעריאַלס צו פּאַקקאַגינג.
* ייבערפלאַך כאַרדנאַס HRC50-60, ראַדוסאַז טראָגן און טרער, יקסטענדז דינסט לעבן, און נאָך מוסיף ווערט צו דיין פּראָדוקטן דורך מאַקסאַמייזינג פּראָדוקט געווער.רעלס איז געטריבן דורך די ספּראָקקעט אינסטאַלירן אויף די שאָל צו פאַרשטיין די עקסקאַווייטער ס גיין.א קייט כאַב ספּראָקקעט איז אַ ספּעציעל-שייפּט ראָד
דרייווינג ראָד: די דרייווינג ראָד איז ליגן אויף די הינטן פון X ראַם.די דרייווינג ראָד איז פארפאסט פון אַ גיין מאָטאָר, אַ גיין דיסעלעריישאַן מעקאַניזאַם און אַ קייט כאַב ספּראָקקעט. די הידראַוליק דרוק פון די אָטאַנאַמאַס פּאָמפּע קענען זיין ראָוטייטיד דורך די גיין מאָטאָר, וואָס איז דיסעלערייטיד דורך די גיין דיסעלעריישאַן מעקאַניזאַם.דערנאָך, די גיין גאַנג רינג אינסטאַלירן אויף די שאָל דרייווז די שפּור און קייט רעלס צו פאַרשטיין די גיין פון די עקסקאַווייטער.
דרייווינג ראָד: די דרייווינג ראָד איז ליגן אויף די הינטן פון X ראַם.די דרייווינג ראָד איז פארפאסט פון אַ גיין מאָטאָר, אַ גיין דיסעלעריישאַן מעקאַניזאַם און אַ קייט כאַב ספּראָקקעט. די הידראַוליק דרוק פון די אָטאַנאַמאַס פּאָמפּע קענען זיין ראָוטייטיד דורך די גיין מאָטאָר, וואָס איז דיסעלערייטיד דורך די גיין דיסעלעריישאַן מעקאַניזאַם.דערנאָך, די גיין גאַנג רינג אינסטאַלירן אויף די שאָל דרייווז די שפּור און קייט רעלס צו פאַרשטיין די גיין פון די עקסקאַווייטער.
איין זייַט פון די דרייווינג ראָד מוזן שטענדיק זיין אין די דערציען, ווייַל עס איז גלייַך פאַרפעסטיקט אויף די X ראַם אָן קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן פונקציע.אויב די דרייווינג ראָד באוועגט אין די פראָנט, עס וועט נישט בלויז האָבן אַבנאָרמאַל טראָגן אויף די דרייווינג רינג גאַנג און קייט רעלס, אָבער אויך האָבן אַדווערס יפעקץ אויף די X ראַם, וואָס קען האָבן פרי קראַקינג און אנדערע פּראָבלעמס.גיין מאָטאָר פּראָטעקטאָר צו באַשיצן די מאָטאָר און זיין ינערלעך פּלאַץ קענען קראָם עטלעכע שמוץ און גראַוואַל, עס וועט זיין שעדלעך צו גיין מאָטאָר ייל רערנ - ליניע, די נעץ אין דעם באָדן וועט קעראָוזשאַן פון טובינג, שלאָס גראַוואַל וועט זיין ינוואַלווד אין די ינטערפיראַנס געפֿירט דורך טובינג טראָגן רינען, אַזוי קעסיידער עפענען די היטן טעלער ריין די שמוץ פון די ין.ווען ריפּלייסינג די לעצט טראַנסמיסיע ייל, די עקסקאַווייטער זאָל זיין פּאַרקט אויף די פלאַך ערד, און די לעצט טראַנסמיסיע זאָל זיין ווענדן צו די בוימל אָפּזאָגן פּאָרט אין די דנאָ און פּערפּענדיקולאַר צו דער ערד.ווען ריפיואַלינג, פאַרשטייַפן די בוימל אָפּזאָגן שרויף צאַפּן, ריפיואַל פון די שפּיץ פון די ריפיואַלינג פּאָרט, און די בוימל קענען לויפן אויס פון די מיטל אָבסערוואַציע פּאָרט.
באַשרייַבונג: | קייט כאַב ספּראָקקעט פאָרגינג / קאַסטינג שווער פליכט |
אָרט פון אָנהייב: | כינע |
בארימטע נאמען: | PT'ZM |
מאָדעל נומער | |
סאָרט: | |
פּרייַז: | פאַרהאַנדלען |
פּאַקקאַגינג פרטים: | פומיגייט סעאַפאָרטיד פּאַקינג |
עקספּרעס צייט: | 7-30 טעג |
באצאלונג טערמין: | ל/קט/ט |
פּרייַז טערמין: | פאָב / סיף / קפר |
מינימום סדר קוואַנטיטי: | 1 פּיסי |
צושטעלן אַביליטי: | 10000 פּקס / חודש |
מאַטעריאַל: | ZG35SiMn |
טעכניק: | קאַסטינג / פאָרגינג |
ענדיקן: | גלאַט |
שווערקייט: | HRC50-52 |
קוואַליטעט: | שווער פליכט מיינינג אָפּעראַציע |
וואָראַנטי צייט: | 1600 שעה |
נאָך-פארקויפונג דינסט: | ווידעא טעכניש שטיצן, אָנליין שטיצן |
פאַרב: | געל אָדער שוואַרץ אָדער קונה פארלאנגט |
אַפּפּליקאַטיאָן: | בולדאָוזער און קראַוולער עקסקאַווייטער |