פאָר ווילז זענען וויידלי געניצט

די דרייווינג ראָד פון די מאַשין איז די ראָד פארבונדן צו די פאָר אַקס, און די ערד רייַבונג קראַפט אויף עס באוועגט פאָרויס צו צושטעלן די דרייווינג קראַפט פֿאַר די פאָרמיטל.נאָך די מאַכט פון די מאַשין מאָטאָר פּאַסיז דורך די גירבאַקס, עס איז טראַנסמיטטעד צו די דרייווינג ווילז דורך די פאָר אַקס צו צושטעלן מאַכט פֿאַר די דרייווינג פון די פאָרמיטל.די פאָר ווילז שטיצן ניט בלויז די וואָג פון די מאַשין, אָבער אויך רעזולטאַט מאַכט און טאָרק.

די פאָר ראָד קאַנווערץ די ענערגיע פון ​​די מאָטאָר אין קינעטיק ענערגיע, וואָס דרייווז די פאָר ראָד צו דרייען, מאכן די פאָרמיטל מאַך פאָרויס אָדער צוריק.עס איז גערופן אַ פאָר ראָד.

די פאָר רעדער זענען צעטיילט אין פראָנט פאָר און דערציען פאָר אָדער פיר-ראָד פאָר.פראָנט פאָר רעפערס צו פראָנט-ראָד פאָר, דאָס איז, די פראָנט צוויי ווילז געבן די פאָרמיטל מאַכט, די דערציען פאָר און די דערציען צוויי ווילז געבן די פאָרמיטל מאַכט, און די פיר-ראָד פאָר און די פיר ווילז געבן די פאָרמיטל מאַכט.

קאַרס האָבן פראָנט פאָר און דערציען פאָר.די געטריבן ראָד איז גערופן די דרייווינג ראָד, און די ניט-געטריבן ראָד איז גערופן די געטריבן ראָד.למשל, אַ וועלאָסיפּעד דאַרף אַ מענטש באַקומען אויף די הינטן ראָד, וואָס איז גערופן אַ פאָר ראָד.די פראָנט ראָד פון די מאַשין איז געטריבן דורך די פאָרויס באַוועגונג פון די הינטן ראָד, און די פראָנט ראָד איז גערופן די געטריבן ראָד אָדער די געטריבן ראָד;די געטריבן ראָד האט קיין מאַכט, אַזוי עס פיעסעס אַ שטיצן ראָלע.זיין ראָוטיישאַן איז געטריבן דורך אנדערע דרייווז, אַזוי עס איז גערופֿן פּאַסיוו אָדער פאָר-אויף-דעם-גיין.

פראָנט פאָר ראָד סיסטעמען זענען די מערסט וויידלי געניצט סיסטעמען הייַנט.דאָס קען רעדוצירן די פּרייַז פון די מאַשין, וואָס איז וואָס פילע אָטאָומייקערז איצט אַדאַפּט דעם פאָר סיסטעם.פראָנט-ראָד פאָר איז באטייטיק ווייניקער טייַער ווי דערציען-ראָד פאָר (רווד) אין טערמינען פון פּראָדוצירן און ינסטאַלירונג.עס גייט נישט דורך די דרייווינג שאַפט אונטער די קאַקפּיט, און עס טוט נישט דאַרפֿן צו מאַכן די דערציען אַקס האָוסינג.די טראַנסמיסיע און דיפערענטשאַל זענען פארזאמלט אין איין האָוסינג, ריקוויירינג ווייניקערע טיילן.די פראָנט-ראָד-פאָר סיסטעם מאכט עס אויך גרינגער פֿאַר דיזיינערז צו ינסטאַלירן אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אונטער די מאַשין, אַזאַ ווי בראַקעס, ברענוואַרג סיסטעמען, ויסמאַטערן סיסטעמען, און מער.