ווי צו פאַרבייַטן די ליידיק ראָד פון קראַוולער קראַנע

די אַרבעט פּרינציפּ פון קראַוולער קראַנע ליידיק:

דער אַרבעט פּרינציפּ פון די קראַוולער קראַנע פירער ראָד איז ווי גייט.ניצן אַ שמירן ביקס צו אַרייַנשפּריצן שמירן אין די שמירן טאַנק דורך די שמירן נעזל, אַזוי אַז די פּיסטאָן יקסטענדז אויס צו שטופּן די שפּאַנונג פרילינג, און די פירער ראָד באוועגט צו די לינקס צו פאַרשטייַפן די שפּור.דער שפּיץ שפּאַנונג פרילינג האט אַ געהעריק מאַך.ווען די טענסיאָנינג קראַפט איז אויך גרויס, דער פרילינג איז קאַמפּרעסט צו שפּילן אַ באַפערינג ראָלע;נאָך די יבעריק טענסיאָנינג קראַפט פארשווינדט, די קאַמפּרעסט פרילינג פּושיז די פירער ראָד צו דער אָריגינעל שטעלע, וואָס קענען ענשור סליידינג צוזאמען די שפּור ראַם צו טוישן די ראָד ספּייסינג און ענשור די באַזייַטיקונג פון דער שפּור.עס קענען רעדוצירן די פּראַל פון די גיין פּראָצעס און ויסמיידן די דיריילמאַנט פון די רעלס קייט.

די סיבות פֿאַר די שעדיקן צו די ליידיז פון די קראַוולער קראַנע זענען ווי גייט:

די הויפּט סיבות זענען ווי גייט:

1. די פאַרשידענע אַקסיאַל דיגריז פון די ביימעטאַל אַרבל סליידינג שייַכעס פון די פירער ראָד זענען אויס פון טאָלעראַנץ, און די קראַוולער גאַרטל וועט דזשענערייט ווייבריישאַן און פּראַל.אַמאָל די דזשיאַמעטריק גרייס איז אויס פון טאָלעראַנץ, די ריס צווישן די פירער ראָד שטיל און די בושינג וועט זיין צו קליין אָדער קיין ריס, און די גרעב פון די לובריקייטינג בוימל פילם וועט זיין ניט גענוגיק אָדער אפילו קיין ריס.לובריקייטינג פילם.

2. די ייבערפלאַך ראַפנאַס פון די פירער ראָד שטיל איז אויס פון טאָלעראַנץ.עס זענען פילע מעטאַל רידזשאַז אויף די שטיל ייבערפלאַך, וואָס צעשטערן די אָרנטלעכקייַט און קאַנטיניויישאַן פון די לובריקייטינג בוימל פילם צווישן די שטיל און די קלאָר שייַכעס.בעשאַס אָפּעראַציע, אַ גרויס סומע פון ​​מעטאַל טראָגן דעבריס וועט זיין דזשענערייטאַד אין די לובריקייטינג בוימל, וואָס וועט פאַרגרעסערן די ייבערפלאַך ראַפנאַס פון די שטיל און די שייַכעס, און די לובריקיישאַן שטאַט וועט פאַרערגערן, ריזאַלטינג אין ערנסט טראָגן פון די פירער ראָד שטיל און די סליידינג. שייַכעס.

3. דער אָריגינעל סטרוקטור איז דעפעקטיווע.די לובריקייטינג ייל איז ינדזשעקטיד פון די צאַפּן לאָך אין די שטיל סוף פון די פירער ראָד, און דעמאָלט ביסלעכווייַז פילז די גאנצע קאַוואַטי.אין פאַקטיש אָפּעראַציע, אויב עס איז קיין ספּעציעל געצייַג פֿאַר ייל פילונג, עס איז שווער פֿאַר די לובריקייטינג בוימל צו פאָרן דורך די סערקאָוס קאַוואַטי אין די פירן ראָד בלויז אונטער דער קאַמף פון זייַן אייגן ערלעכקייט, און די גאַז אין די קאַוואַטי איז נישט סמודלי דיסטשאַרדזשד. , און עס איז שווער צו פּלאָמבירן די לובריקייטינג בוימל.די בוימל פילונג פּלאַץ פון דער אָריגינעל מאַשין קאַוואַטי איז אויך קליין, ריזאַלטינג אין אַ ערנסט דוחק פון לובריקייטינג בוימל.

4. די לובריקייטינג ייל אין די ריס צווישן די פירער ראָד שטיל און די בושינג קענען נישט נעמען אַוועק די היץ דזשענערייטאַד דורך די שייַכעס אָפּעראַציע ווייַל עס איז קיין ייל דורכפאָר, ריזאַלטינג אין אַ פאַרגרעסערן אין די אַרבעט טעמפּעראַטור פון די שייַכעס, אַ פאַרקלענערן אין די וויסקאָסיטי פון די לובריקייטינג בוימל, און אַ רעדוקציע אין די גרעב פון די לובריקייטינג בוימל פילם.

דער אופֿן פון ריפּלייסינג די ליידיז פון די קראַוולער קראַנע:

1. ערשטער אַראָפּנעמען די קראַוולער אויף די קראַוולער קראַנע.אַראָפּנעמען אַ איין וואַלוו אין דעם אָרט פון די שמירן ניפּאַל און מעלדונג די פּוטער ין.זשאָנגיון ינטעליגענט מאַשינערי גרופע רעקאַמענדז ניצן אַ עמער צו שטופּן די פירער ראָד ינווערד צו מאַכן די שפּור ווי פרייַ ווי מעגלעך.געדענקט צו באַזייַטיקן די איין וואַלוו.אַנדערש, עס איז נישט גרינג צו באַזייַטיקן די קראַוולער, און עס איז אפילו מער שווער צו ינסטאַלירן.

2.ינסטאַלל די פירער ראָד.די ייַנמאָנטירונג פון די פירער ראָד איז די זעלבע ווי די אַלגעמיינע ראָד ינסטאַלירונג אופֿן.ניצן אַ דזשאַק צו שטיצן די קריכער, און דעמאָלט נוצן אַ שרויפנ - ציער צו ונסקרעוו די שרויף.נאָך רימוווינג עס, ינסטאַלירן די נייַ ראָד און צולייגן לובריקייטינג בוימל צו פאַרענדיקן די ינסטאַלירונג.